Motorheadzブランド、Sei EisenのLEVI'Sファースト対戦モデルを参考にしたジャケットです。ベースはパキスタンで生産されたものをSei Eisen風にアレンジ、リメイクしたものになります。 背中はTバック縫製、両腰にポケットが付いており、ウエストはアジャスター調整できる仕様にしました。 またインディゴブルーの生地を反応染料でブラックに染め上げたディープネイビーブラックにしております。 ボタンはUNION MADEのドーナツボタンを採用しヴィンテージ感を重視。 少量限定生産品ですので気になる方はお早めにご購入ください。

Motorheadzブランド、Sei EisenのLEVI'Sのファーストモデルを参考にしたジャケットです。 ベースはパキスタンで生産されたものをSei Eisen風にアレンジ、リメイクしたものになります。 インディゴブルーの生地を反応染料でブラックに染め上げたディープネイビーブラック。 ボタンはUNION MADEのドーナツボタンを採用しヴィンテージ感を重視。 少量限定生産品ですので気になる方はお早めにご購入ください。

Motorheadzブランド、Sei EisenのLEVI'Sファーストモデルを参考にしたジャケットです。 煩わしさを削ぎ落とした襟なしメカニックカーディガンに仕上げました。 ベースはパキスタンで生産されたものをSei Eisen風にアレンジ、リメイクしたものになります。 インディゴブルーの生地を反応染料でブラックに染め上げたディープネイビーブラックなっております。 ボタンはUNION MADEのドーナツボタンに改修しヴィンテージ感を重視。 少量限定生産品ですので気になる方はお早めにご購入ください。

MotorheadzのオリジナルブランドSei Eisenにてスウェーデン軍のモーターサイクルジャケットをリメイク。黒染めしボタンを全てドットボタンに改修し気易さを重視。ダブルブレストも大きく、こだわり抜いて作られた逸品です。是非ともヨーロピアンモーターサイクルジャケットを堪能して下さい。 少量限定ですのでお早めにご購入ください。

TRIDEトライドロゴの12OZ エクストラヘビーオンスリバースウィーブパーカーです。 色はネイビーボディにオフホワイトで左袖にもプリント、杢グレーにはネイビーでプリント。 左胸にはTRIDEのワッペンを配した高級感溢れる仕様になります。 何かと重宝するロングシーズン着用可能なパーカーです。

TRIDEトライドロゴの12OZ エクストラヘビーオンスリバースウィーブパーカーです。 色はブラックボディ、左胸にはTRIDEのワッペンを配した高級感溢れる仕様になります。 何かと重宝するロングシーズン着用可能なパーカーです。

モーターヘッズのオールドイングリッシュロゴの12OZ エクストラヘビーオンスリバースウィーブパーカーです。 色はブラックボディにオフホワイトプリント、杢グレーボディにブラックのプリント。両袖にMotrheadzのロゴをプリント、左胸にもロゴを配した高級感溢れる仕様になります。 何かと重宝するロングシーズン着用可能なパーカーです。

DENTSなどの歴史あるグローブを参考に製作したドライビンググローブになります。 表革は柔軟性に優れたシープレザーを使用。色はキャメルとブラックを用意しております。 手の甲側にはサーモフィットな暖かさを重視した裏地が付き、手のひらは側はハンドルグリップを考慮し裏地なしのシープスキンのバックスキンになります。 バイクウエアの聖地のパキスタンで直接デザイン、生産した為この低価格を実現しました。 ３枚目のサイズ表を参考にして頂きたいのですがレザーは柔く伸びやすいのでジャストフィットのサイズを推奨いたします。

DENTSなどの歴史あるグローブを参考に製作したドライビンググローブになります。 表革は柔軟性に優れたシープレザーを使用。色はキャメルとブラックを用意しております。 手の甲側にはサーモフィットな暖かさを重視した裏地が付き、手のひらは側はハンドルグリップを考慮し裏地なしのシープスキンのバックスキンになります。 またMHZ-G01とは違い冷気から防ぐ為に手首をドットボタンで止められるようにしております。 バイクウエアの聖地のパキスタンで直接デザイン、生産した為この低価格を実現しました。 4枚目のサイズ表を参考にして頂きたいのですがレザーは柔く伸びやすいのでジャストフィットのサイズを推奨いたします。

60年代の日本製Bucoを参考に製作したMotörheadzオリジナルのパンチングレザーのドライビンググローブになります。 表革は柔軟性に優れたシープレザーを使用。 こちらは１枚革で仕上げた春から秋向けのロングシーズン向けのグローブになります。 バイクウエアの聖地のパキスタンで直接デザイン、生産した為この低価格を実現しました。 2枚目のサイズ表を参考にして頂きたいのですがレザーは柔く伸びやすいのでジャストフィットのサイズを推奨いたします。

シングルシート、ソロシートです。耐久性に優れたポリウレタン合皮です。 色はブラックとブラウンがございます。スプリングとステーも付いています。 シンプルなので車種を問わずカスタムできると思います。

BELL 520タイプのバイザー、ブラック。汎用性があるので弊社の500TXヘルメット以外でも使用可能だと思われます。

デッドストックのTriumph トライアンフ正規品 P.N.60-2569のエンブレムです。こだわりのある方にお求め頂きたい一品です。

60年代デッドストックのVISOR VUゴーグルになります。ケースはレース用ですがゴーグル自体は汎用品です。スポンジのヘタリも無くレンズもアンバーx２、スモークが付属し入れ替えが可能です。一点モノなので是非欲しい方はお求めください。

Lucas 529タイプテールランプのレプリカになります。レプリカでも中々出てこない逸品です。 本来はタイガーカブなどに使われていてマウントブラケットがつきますがブラケットは付きません。珍しいものなので早い者勝ちです！

当時ものミシェランのキルティングベストです。希少なMサイズです。。古着ですが状態もかなり良く希少な逸品です。 身幅56.0cm、肩幅41.0cm、着丈（前）67.0cm/（後）75.0cmになります。一点ものなので早い者勝ちです！

当時ものトップテックスのダイヤキルティングジャケットです。希少なSサイズです。日本人体系だとMサイズ相当となります。なかなかお目にかからない唯一無二のジャケットです。古着ですが状態もかなり良くほぼデッドストックな個体です。 身幅55.0cm、肩幅44.0cm、着丈68.0cm、袖丈63.0cm、になります。一点ものなので早い者勝ちです！

当時ものBELLキルティングジャケットです。希少なSサイズです。日本人体系だとMサイズ相当となります。なかなかお目にかからない唯一無二のジャケットです。古着ですが状態も良く希少な個体です。 身幅54.0cm、着丈73.0cm、袖丈（脇下から袖口）55.5cm、になります。一点ものなので早い者勝ちです！

6mm径のオールドタイプガソリンフィルターになります。 このタイプは昨今あまり市場に出回ってないのでビンテージ感があり旧車にピッタリだと思われます。２本で１セットの価格になります。

1990年代にCycle Hub、サイクルハブ（世界最古の旧トライアンフディーラーにして2000年に終業）にて働いていた時にもらった当時もののレースポスターになります。日付にステッカーがあるのは当時、豪雨でレースができなかったので日付のところを新たに貼り付け、SEP. 13になっているとのことです。数量限定です。大体のこの手のモノはコピー品がありますがこれは当時ものです。インテリアなどにいかがでしょうか？大きさはタテ36.5cmx48cmくらいです。是非、額に入れ当時のレースシーンに浸って下さい。

4.5インチ（レンズ幅）UNITY型ヘッドライトになります。 王道のヴィンテージ感がありスッキリしたカスタムに適したサイズ感です。こちらはボトムマウントになり、本物でもサイドマウントばかりなのでおすすめのです。インジケーターの色は本物と違いブルーとなります。ハイ、ローの12Vバルブ式です。

旧車向けのMILLERタイプのテールライトになります。下部にクリアライトのあるナンバーライト付きでナンバーステー付き、12V対応です。

MOTORHEADZのオールドスタイルモトクロスラグラン3/4袖Tです。トライアンフのモトクロスCYCLE HUBライダーの絵柄、袖にもさりげなくプMHZ Co.のロゴをプリント。5.6オンスのミディアムウエイトボディを使用しロングシーズに着用可能です。ホワイトxブラック袖はネイビープリント。杢グレートxブラック袖はブラックプリントになります。

超希少品のオリジナルIRONJAWのフェイスガードです。 全てのパーツ（ネジなど）もあります。大きなダメージもございません。 滅多にお目にかかる事のない珍品の１点モノなので早い者勝ちです。 取り付けにはヘルメットに穴開けが必要になります。